#pupa

• aplustră — Ornament sculptat din lemn, curbat și bogat decorat, care împodobea pupa vechilor corăbii grecești și romane (trireme sau galere). Această structură estetică și simbolică servea adesea ca suport pentru steaguri, lumini de semnalizare sau amulete protectoare maritime, fiind considerată în antichitate un trofeu militar valoros în cazul capturării unei nave inamice.
• apupa — A orienta sau a așeza o navă cu pupa (partea din spate) spre un anumit punct de reper, spre un cheu sau în direcția vântului și a valurilor; la reflexiv, se referă la acțiunea unei ambarcațiuni de a se înclina longitudinal spre înapoi din cauza repartizării greșite a încărcăturii ori a forțelor hidrodinamice în timpul marșului.
• apupare — Acțiunea de a apupa și rezultatul ei; modificare a asietei unei nave prin înclinarea ei longitudinală spre înapoi, astfel încât pescajul la pupa devine mai mare decât pescajul la proră. Acest fenomen structural poate fi provocat voluntar prin mutarea balastului ori accidental prin inundarea unor compartimente posterioare sau distribuirea greșită a mărfurilor.
• arierbec — Termen tehnic marinăresc ce desemnează o grindă masivă, o piesă de structură sau o prelungire metalică montată la pupa unei nave (în special la cele din lemn sau de tip vechi), destinată să protejeze cârma de impactul direct cu gheața, resturile plutitoare ori în timpul manevrelor de acostare în marșarier. Această componentă structurală oferă o rezistență sporită ansamblului de guvernare al vasului.
• artimon — Arbore (catarg) situat la pupa unei nave cu pânze, fiind de obicei cel mai mic dintre catargurile principale; pânza montată pe acest catarg. În arhitectura navală tradițională, acest element are un rol esențial în menținerea echilibrului de rotație și în guvernarea precisă a ambarcațiunii în timpul manevrelor complexe.
• babord — Partea stângă a unei nave, ambarcațiuni sau aeronave, determinată privind de la pupa către prora. În terminologia nautică internațională, această latură este marcată simbolic în timpul nopții prin lumini de navigație de culoare roșie, asigurând coordonarea corectă și evitarea coliziunilor în larg.